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Plan du site
La societé LTF
Présentation
 Historique
 Dirigeants et équipes
Missions
 Missions
Grandes étapes
 Des dates clés pour l’évolution du projet
 Données clés
 Calendrier prévisionnel de la section transfrontalière
 Accords de référence
Le cadre financier
 Un financement binational et européen
Les acteurs du projet
Les principaux acteurs
 La CIG représente les Etats
 France et Italie côte à côte
 L’Union européenne
Les promoteurs
 RFF pour la section française
 RFI pour la section italienne
 LTF pour la partie commune franco-italienne
Les collectivités locales
 Région & Département
 Communes concernées
 Niveau d’implication dans les travaux
Les partenaires
 Le Comité pour la Transalpine
 Comitato Transpadana
La liaison ferroviaire
Les grands enjeux
 Economie
 Environnement
 Sécurité routière : rendre les traversées alpines plus sûres
L'incontournable Lyon Turin
 Lyon Turin, un «maillon clé» pour l’Europe
 Le fret : de la route au rail
 Avantages voyageurs
Les acteurs du rail
 RFF & RFI
 Exploitants : SNCF, TRENITALIA
Le fret ferroviaire en Europe
 Comment s'effectue le transport de marchandises par le rail ?
 Libéralisation du transport
 Le rôle de la Suisse
Les tunnels alpins
 Hier
 Aujourd'hui et demain
La partie commune franco-italienne
Le tunnel de base
 Une pente réduite, des performances accrues
 La sécurité
 Ventilation
Scénarios de réalisation
 2 grandes étapes
 Coût des travaux
 Vers le partenariat Public-Privé
 Planning
Les études et travaux
 Les études en cours
 Les sondages préalables
 Les travaux en cours
 La géologie
Un environnement préservé
 Un environnement préservé
 Déblais
 Insertion paysagère
 Poussière
 Le bruit
 Sources et cours d’eau souterrains
 Amiante : des données objectives
 Radioactivité : des données objectives
Les procédures
 En France, l’État pilote la procédure de concertation
 En Italie, la concertation relève de la Région et de l'Etat
Marchés
Marchés
 
 
 Maîtrise d'Oeuvre de Modane
 
 Travaux de sondage et de forage de reconnaissance 2005/S20 019 850
 
 
 
 APR SPS - Avant Projet de Référence Sécurité et Protection de la Santé. Avis de marché n° 2005S12-011 521 publié au JOUE le 18-01-05.
 
 Sécurité et Protection de la Santé CMSPS La Praz
 
 Maîtrise d'oeuvre La Praz
 Descenderie de Modane
 Sécurité et Protection de la Santé CMSPS La Praz
 Réalisation de la plate-forme de la descenderie de La Praz
 Fondation et culée du pont provisoire descenderie de La Praz
 APR - Etudes Economiques
 APR - SPS (Services de conseil en matière de sécuité de la Protection de la Santé)
 APR - Etudes fonctionnnelles et Techniques
 
 
 Travaux de LA PRAZ
 Campagne de reconnaissance par forage 2006 – Secteur Nappe de Gypses (F 140)
 Campagne de reconnaissances par forages 2006 – Secteur Ultra-Dauphinois (F130-F131-F132).
 
 Levés géologiques et structuraux sur le terrain
 
 
 Suivi des mouvements de terrain et d'infrastructure, géodésie concernant les descenderies de la Praz, Modane, St Martin la Porte
 Levés géologiques et structuraux sur le terrain
 Etude d'Impact Environnement (Progetto Definitivo) Studio d'Impatto Ambientale
 
 Maîtrise d'oeuvre pour la poursuite des travaux de réalisation de la descenderie de reconnaissance de Saint-Martin-La-Porte (MOE-St-Martin)
 
 
 
 
 Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) - Coordination Générale
 
 
 Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la fonction de Planification et de Contrôle des Coûts
 Mission de Coordination en matière de Sécurité et Protection de la Santé (suivi - maintenance - entretien et réparation de la descenderie de reconnaissance de Modane)
 Mission de maintenance, réparation, entretien, gros entretien des équipements lors de la phase d'arrêt destravaux de percement des ouvrages de reconnaissance de Modane.
 
 
 
 
 
 Mission de maintenance, réparation, entretien, gros entretien des équipements lors de la phase d'arrêt des travaux de percement des ouvrages de reconnaissance de Modane - SANS SUITE
 Accords Cadres - Chargement, transport et mise en dépôt définitif des matériaux extraits de la descenderie de Saint Martin la Porte