Nello stesso periodo – durante il Tavolo di Concertazione – la Regione Piemonte ha presentato il dossier anche ai Presidenti della Comunità Montana dell’Alta e Bassa Val di Susa.

Nel marzo 2003, LTF e RFI hanno presentato al Ministero italiano delle Infrastrutture e alla Regione Piemonte, il "progetto preliminare" per le rispettive sezioni, con la descrizione dei lavori da realizzare.
Questo progetto preliminare sul versante italiano della sezione transfrontaliera è stato approvato dal CIPE (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica)nel dicembre 2003.

Ma a metà del 2006, anche a causa della opposizione delle popolazioni locali in Val di Susa, le procedure per la concertazione sulla Torino-Lione in Italia sono state modificate. Il progetto è stato integrato nella procedura della "Conferenza di Servizi". La Conferenza di Servizi esamina le proposte di progetto presentate dai promotori della linea (in questo caso RFI e LTF) insieme agli altri attori coinvolti nella Torino-Lione, sia pubblici (ministeri, autorità locali, ecc) sia privati. Sono inoltre state create altre due strutture per la concertazione: l’"Osservatorio tecnico" e il Tavolo politico. Un rapporto dell'Osservatorio è stato consegnato alla autorità italiane il 30 giugno 2008 con l'orientamento sul futuro tracciato in Piemonte / Val di Susa. Questo rapporto è stata approvato il 29 luglio 2008 dal Tavolo politico (che si è svolto su iniziativa del governo italiano), che ha avviato la procedura per un nuovo progetto preliminare relativo al percorso. Gli studi in vista del Progetto preliminare legato al nuovo tracciato, sono stati avviati nel maggio 2009. In relazione con l'Osservatorio, la consegna del Progetto preliminare è intervenuta a fine giugno / inizio luglio 2010. Le autorità locali sono state pienamente coinvolte nella sua preparazione.