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Aggiudicata la gara per la progettazione del nuovo progetto preliminare |
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Torino, 25 maggio 2009 – E’ stata assegnata la gara d’appalto di LTF – Lyon Turin Ferroviaire – per elaborare lo studio del nuovo Progetto Preliminare necessario per la definizione del nuovo tracciato della linea ferroviaria ad alta capacità Torino-Lione sul versante italiano della tratta transfrontaliera.
L’appalto prevede tre contratti, per “opere civili, geologia, ambiente, coordinamento generale”, “esercizio e manutenzione” e “sicurezza”.
I contratti sono stati assegnati a:
• Opere civili, geologia, ambiente, coordinazione generale: Raggruppamento Bonnard et Gardel, Arcadis, Lombardi, Amberg, Tecnimont, SEA Consulting, Studio Quaranta
• Esercizio e manutenzione, impianti: Raggruppamento Italferr, Systra, Inexia
• Sicurezza: Raggruppamento Bonnard et Gardel, Amberg, Lombardi, Arcadis, Tecnimont
Sono inoltre in corso di definizione altri contratti a carattere specifico, tra cui quello per gli studi architettonici e paesaggistici.
Come indicato dal documento condiviso e approvato in Osservatorio Tecnico (la principale struttura della concertazione sulla Torino-Lione) il 4 febbraio scorso sulle specifiche progettuali del nuovo progetto, LTF (dal confine italo-francese a Sant’Antonino/Vaie) ed RFI (da Sant’Antonino/Vaie a Torino) lavoreranno sulla tratta italiana del futuro collegamento Torino-Lione seguendo una regia comune, che prevede la predisposizione di un unico e concordato quadro di riferimento trasportistico / territoriale / ambientale comprensivo delle alternative di tracciato e di realizzazione per fasi, per le diverse aree di problema.
Particolare attenzione sarà posta alla territorializzazione della nuova linea in Italia, in modo che l’opera sia intesa come parte della progettazione del territorio con l'obiettivo di generare "valore aggiunto" per le collettività. Saranno perciò particolarmente accurate l'impostazione e la gestione cantieri, con il coinvolgimento del territorio.
L’OSSERVATORIO TECNICO
L'Osservatorio Tecnico per la concertazione, presieduto da Mario Virano, ha realizzato dal 2006 un notevole lavoro con l’obiettivo di avviare e mantenere il dialogo con i comuni della Val di Susa e di individuare le linee guida per un nuovo tracciato della Torino-Lione in Piemonte-Val di Susa.
Le indicazioni sul tracciato sono state recepite nel luglio 2008 dal governo italiano, il quale ha anche preso in conto orientamenti importanti in materia di politiche per il trasporto di merci e di passeggeri in Val di Susa.
La concertazione avviata dall’Osservatorio prosegue sotto la guida di Mario Virano, la cui carica è stata confermata a metà gennaio 2009. Le amministrazioni locali della Val di Susa saranno pienamente coinvolte nelle prossime fasi di definizione del progetto, anche attraverso l'elaborazione del nuovo Progetto Preliminare in territorio italiano. |
Mario Virano, Presidente dell'Osservatorio
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