Le squadre di esperti riunite da LTF sono composte da urbanisti, architetti e paesaggisti a fine di integrare al meglio l'opera e i lavori che essa implica nel paesaggio esistente. Sia dal lato francese che da quello italiano, la problematica legata ai punti sensibili deve essere presa in considerazione, studiata e discussa insieme ai comuni e ai relativi urbanisti.

 

In più casi, in particolare in Italia, è stato proposto un trattamento adeguato, che prevede una possibile integrazione paesaggistica. Ad esempio, saranno create delle barriere di vegetazione (dette "verdi") lungo le tratte all'aria aperta, in modo da limitare la visuale dell'infrastruttura.

 

Consapevole dell'importanza di questi aspetti, LTF ha fatto mettere a punto una "carta architettonica e paesaggistica" nell'ambito del progetto definitivo / avant-projet de référence.