L'analyse coûts/bénéfices de la nouvelle ligne Lyon-Turin
L'analyse des coûts et bénéfices de la nouvelle ligne ferroviaire a été présentée le 26 avril 2012 à Rome par le Commissaire du gouvernement en charge du Lyon-Turin, Mario Virano, en présence du ministre du Développement Economique et des Infrastructures, Corrado Passera.
Nouvel accord franco-italien sur le Lyon-Turin
La France et l’Italie ont signé le 30 janvier 2012 à Rome un nouvel accord intergouvernemental pour la réalisation de la nouvelle liaison Lyon-Turin. Il constitue un avenant à l’accord de Turin de 2001. Ce nouvel accord sera soumis aux parlements des deux pays pour ratification.
5 groupements d’architectes sélectionnés pour la conception de la future gare de Suse
Lyon Turin Ferroviaire a sélectionné cinq groupements d’architectes dans le cadre du concours de conception de la future gare internationale de Suse.
Travaux de la galerie de reconnaissance de La Maddalena
Lyon Turin Ferroviaire, promoteur de la section transfrontalière de la nouvelle liaison ferroviaire Lyon-Turin, a confirmé le 20 décembre 2011 la mission de la société italienne CMC, qui sera chargée de l’excavation de la galerie de reconnaissance de La Maddalena, à proximité de Suse, dans le Piémont.
Engagement du projet définitif
En janvier 2012 a débuté en Italie l'étude du Projet Définitif de la section transfrontalière après l'approbation par les pouvoirs publics italiens du Projet Préliminaire le 3 août 2011.
Le Projet Préliminaire a inclus la définition d'un nouveau tracé en Piémont/Val de Suse.
Le Projet Préliminaire a été élaboré en lien avec la principale instance de concertation, «l’Observatoire technique», présidé par le Commissaire du gouvernement, Mario Virano. Les collectivités locales de la vallée de Suse ont été pleinement associées à cette nouvelle étape.
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