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Bienvenue sur le site de Lyon Turin Ferroviaire.

LTF, filiale de Réseau Ferré de France (RFF) et de Rete Ferroviaria Italiana (RFI), est le promoteur de la partie commune franco-italienne de la future liaison ferroviaire entre Lyon et Turin.

Ce site a pour but de vous informer régulièrement sur les enjeux et l'actualité d'un des projets prioritaires de l'Union européenne dans le cadre du réseau de transport européen.

Projet préliminaire



La remise en Italie du Projet préliminaire de la nouvelle ligne Lyon-Turin est intervenue début juillet 2010. Ce projet inclut la définition d'un nouveau tracé en Piémont/Val de Suse.

Ce Projet préliminaire a été élaboré en lien avec la principale instance de concertation, « l’Observatoire technique », présidé par le Commissaire du gouvernement, Mario Virano. Les collectivités locales de la vallée de Suse ont été pleinement associées à cette nouvelle étape.

Les études liées à ce Projet préliminaire ont été engagées en mai 2009. L'adoption du projet par les pouvoirs publics italiens est prévue, après instruction, pour l'automne 2010.


Lancement de la procédure pour la galerie de reconnaissance de la Maddalena

 

LTF, après avoir présenté le projet au sein de l’Observatoire italien de la concertation Lyon-Turin, a lancé le 17 mai 2010 la procédure publique d’approbation liée au futur chantier de la galerie de reconnaissance de la Maddalena sur le territoire de la commune de Chiomonte.


Cette procédure vise à obtenir l’autorisation du CIPE (Comité interministériel pour la programmation économique )pour cette future galerie de reconnaissance. Ceci implique l’appprobation préalable d’un projet définitif comprenant une étude d’évaluation d’impact environnemental.

 


Lyon-Turin, projet prioritaire de l’UE

 




Un tunnel transfrontalier de plus de 50 km constituera l'ouvrage majeur de la future liaison ferroviaire Lyon Turin. Il est appelé "tunnel de base" parce que réalisé à la base du massif d'Ambin, dans les Alpes. Visite guidée en 3D de ce qui sera bientôt l'un des plus grands tunnels du monde...



Achèvement de la descenderie de Saint-Martin-la-Porte

L’excavation de la descenderie de Saint-Martin-la-Porte  en Savoie (d’une longueur de 2400m) s’est achevée mi-juin 2010.

 Chantier en images  

Découvrir



  • Qui œuvre à la réalisation du projet Lyon-Turin ?
  • Pourquoi une nouvelle ligne si le trafic fret n’augmente plus ?
  • A quoi servira la nouvelle ligne ?
  • Pourquoi ne pas moderniser la ligne ferroviaire actuelle ?


Il a ouvert ses portes à Modane, en Savoie, le 6 octobre 2005. Installé dans le bâtiment d’une ancienne Rizerie classée monument historique, il permet à de nombreux publics de se familiariser avec l’un des grands projets d’infrastructure du XXIè siècle.






Survol des chantiers de LTF.





Dépliant de présentation générale du Lyon-Turin Dépliant de présentation générale de LTF
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La descenderie de Saint-Martin-la-Porte La descenderie de Saint Martin-la-Porte
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Dernière mise à jour : 07/09/2010