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Bienvenue sur le site de Lyon Turin Ferroviaire.

LTF, filiale de Réseau Ferré de France (RFF) et de Rete Ferroviaria Italiana (RFI), est le promoteur de la partie commune franco-italienne de la future liaison ferroviaire entre Lyon et Turin.

Ce site a pour but de vous informer régulièrement sur les enjeux et l'actualité d'un des projets prioritaires de l'Union européenne dans le cadre du réseau de transport européen.

L'analyse coûts/bénéfices de la nouvelle ligne Lyon-Turin

L'analyse des coûts et bénéfices de la nouvelle ligne ferroviaire a été présentée le 26 avril 2012 à Rome par le Commissaire du gouvernement en charge du Lyon-Turin, Mario Virano, en présence du ministre du Développement Economique et des Infrastructures, Corrado Passera.

 

 


Nouvel accord franco-italien sur le Lyon-Turin

La France et l’Italie ont signé le 30 janvier 2012 à Rome un nouvel accord  intergouvernemental pour la réalisation de la nouvelle liaison Lyon-Turin. Il constitue un avenant  à l’accord de Turin de 2001. Ce nouvel accord sera soumis aux parlements des deux pays pour ratification.


5 groupements d’architectes sélectionnés pour la conception de la future gare de Suse

 

Lyon Turin Ferroviaire a sélectionné cinq groupements d’architectes dans le cadre du concours de conception de la future gare internationale de Suse.

 


Travaux de la galerie de reconnaissance de La Maddalena

 

 

Lyon Turin Ferroviaire, promoteur de la section transfrontalière de la nouvelle liaison ferroviaire Lyon-Turin, a confirmé le 20 décembre 2011 la mission de la société italienne CMC, qui sera chargée de l’excavation de la galerie de reconnaissance de La Maddalena, à proximité de Suse, dans le Piémont. 

Depliant LTF de la galerie de reconnaissance de La Maddalena (3 Mo)

 


Engagement du projet définitif


En janvier 2012 a débuté en Italie l'étude du Projet Définitif de la section transfrontalière après l'approbation par les pouvoirs publics italiens du Projet Préliminaire le 3 août 2011.

Le Projet Préliminaire a inclus la définition d'un nouveau tracé en Piémont/Val de Suse.

Le Projet Préliminaire a été élaboré en lien avec la principale instance de concertation, «l’Observatoire technique», présidé par le Commissaire du gouvernement, Mario Virano. Les collectivités locales de la vallée de Suse ont été pleinement associées à cette nouvelle étape.




Vidéo





© StudioViart.com 




  • Qui œuvre à la réalisation du projet Lyon-Turin ?
  • Pourquoi une nouvelle ligne si le trafic fret n’augmente plus ?
  • A quoi servira la nouvelle ligne ?
  • Pourquoi ne pas moderniser la ligne ferroviaire actuelle ?




Les descenderies

De 2002 à 2010, 9km de « descenderies » ont déjà été creusés en Savoie, dans la vallée de La Maurienne. Ainsi la descenderie de Saint-Martin-la-Porte, engagée au printemps 2003, a été achevée mi-2010.


 Chantier en images  

Découvrir




Survol des chantiers de LTF.





Dépliant de présentation générale du Lyon-Turin Dépliant de présentation générale de LTF
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La descenderie de Saint-Martin-la-Porte La descenderie de Saint Martin-la-Porte
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Lettre aux citoyens de Mario Virano Lettre aux citoyens de Mario Virano
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Dernière mise à jour : 02/05/2012